博川钢贸城
帮助钢贸商家找资金、找资源、找客户
产业向北还看青白江
纵观成都产业发展、能实现集群效应的,无疑仅有青白江.多年积淀,青白江奠定雄厚的基础
近年来,更乘时乘势,以"蓉欧+"为战略核心,依托成都国际铁路港,"四区叠加"(国家级经开区、综合保税区、自贸区、金青新"一带一路"大港区),打造服务西部陆海新通道
钢材供应链智能交易平台
钢钢帮以“钢材选配平台”为载体，“信息服务开发”为支点，集大数据和智能化服务为一体，构建钢材供应链智能交易平台
凭借聚集产业、服务企业、管理园区的三大核心，立足客户，致力于客户的满意与成功，创新求实，思想敞开，全心投入，乐在其中
大力推进旧城改造、棚户区改造
《办法》明确城市有机更新可单独或综合采取保护传承、优化改造、拆旧建新等方式推动实施
金牛区已将包括‘金府片区’市场在内的全区传统商品市场纳入《金牛“中优”五年行动计划》，并已经完成了金府片区的市场摸底工作。下一步，金牛区将以‘政府引导、企业主体、市场运作’为总原则，逐步引导、激励包括金府路片区市场在内的市场业主积极响应‘中优’战略，启动市场关闭外迁和自主改造，提升区域城市品质
区位优势
紧邻金芙蓉大道、青白江大道、同心大道等，坐享多向纵横网络，实现与北改、中优、东进及广汉德阳之间多方式、多通道的快速联系
博川择址青白江区黄金口岸，紧邻金芙蓉大道、青白江大道、同心大道等，距火车北站约7公里，距大西南货运集散中心约1公里，距中铁联集成都中心站约4公里，距蓉泰陆港约4公里，坐享多向纵横网络，通过铁路、高速公路、快速路、轨道交通，实现与北改、中优、东进及广汉德阳之间多方式、多通道的快速联系，四向畅通，并联结高、快、主、次、支五级道路等级体系，为对接区域物流、商流提供了全方位的保障。
博川升级
2021年，博川顺应城市产业发展需求，以万亿级自贸区与成都五环双引擎为驱动，提高升级为钢材现货交易中心
升级后的博川，突破传统钢材市场单一交易模式，形成集仓储、交易、金融、物流为一体的钢材现货交易中心，与区域经济、城市发展紧密结合，带动区域产业发展
政策优势
在政府政策加持下，青白江钢贸商家成本仅为2‰
青白江政府《关于高能级创建国际化营商环境标杆城区的实施意见》和相关配套文件，形成“1+10+N”的政策服务体系，主要围绕提升以企业的全生命周期服务水平，企业开办“一站式、零收费”；企业服务“全域同伴、全域帮办”；“低成本、高效率”便利通关，获得信贷“供应链金融+便利服务”；“互联网+税务”办税不见面。
展望未来
钢钢帮将紧跟钢贸行业提质升级的转型趋势，着力建设以线下实体仓储物联网为基石，智能大数据管理平台为支撑的钢贸产业智能管理平台
未来，通过钢钢帮在博川钢贸城的运营，在3年内实现年钢材吞吐量800万吨，年销售额达400亿元，为地方城市带来超过27000+就业岗位，抓住钢材产业升级的新机遇，打造出西南乃至全国最具代表性的一站式钢材现货交易平台
同时，借助青白江国际物流的优势，让“中国造”走向国际，拥抱世界，缔造出钢材交易市场的新模式、新龙头
